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2023年社會責(zé)任報告

2023年社會責(zé)任報告

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2023

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08

輪檔的方法及注意事項

放置輪擋應(yīng)在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn),，防撞燈關(guān)閉或在指揮飛機的信號員發(fā)出信號后進(jìn)行﹔不應(yīng)在航空器滑動時擋輪擋

22

2023

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05

汽車怎樣放置輪擋

根據(jù)實際情況選取適宜的輪檔材料,，如有適宜高度重量硬度的磚頭、表面粗糙的石塊、特質(zhì)專用輪檔等。

22

2023

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05

舷梯門鎖閉機構(gòu)技術(shù)實現(xiàn)要素

針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，本發(fā)明提供了一種舷梯門鎖閉結(jié)構(gòu),，其解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的舷梯門不易被關(guān)閉的問題。

22

2023

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05

舷梯門鎖閉機構(gòu)有哪些

本發(fā)明提供了一種舷梯門鎖閉機構(gòu),，鎖盒組件內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有卡塊和鎖鉤,，鎖鉤的活動端設(shè)置有間隙，鎖座組件底部安裝有隨舷梯門轉(zhuǎn)動中推動鎖鉤并卡入鎖鉤間隙中的鎖銷軸,，卡塊上設(shè)置有限位凸起,，鎖鉤上連續(xù)設(shè)置有與限位凸起適配并實現(xiàn)鎖鉤固定的適配槽，鎖盒組件內(nèi)設(shè)置有帶動鎖鉤朝向鎖銷軸轉(zhuǎn)動的第一復(fù)位件,，內(nèi)鎖盤組件和外鎖盤組件均與卡塊傳動連接,，卡塊連接有用于卡塊轉(zhuǎn)動復(fù)位的第二復(fù)位件，當(dāng)鎖鉤在復(fù)位轉(zhuǎn)動的過程中被復(fù)位的卡塊限位后,，鎖鉤處于傾斜狀態(tài),。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的舷梯門開關(guān)過程費時費力的問題,，產(chǎn)生了提高舷梯門的開關(guān)效率的效果。

22

2023

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05

直升機中的總距操縱桿作用是什么

簡稱總距桿,，用來控制旋翼槳葉總距變化,。總距操縱桿一般布置在駕駛員座位的左側(cè),，繞支座軸線上,、下轉(zhuǎn)動。駕駛員左手上提桿時,，使自動傾斜器整體上升而增大旋翼槳葉總距(即所有槳葉的槳距同時增大相同角度)使旋翼拉力增大,，反之拉力減小，由此來控制直升機的升降運動,。通常在總距操縱桿的手柄上設(shè)置旋轉(zhuǎn)式油門操縱機構(gòu),，用來調(diào)節(jié)發(fā)動機油門的大小，以便使發(fā)動機輸出功率與旋翼槳葉總距變化后的旋翼需用功率相適應(yīng),。因此,，該操縱桿又被稱為總距油門桿。

05

2018

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12

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圖片名稱

聯(lián)系方式

玉環(huán)天潤航空機械制造有限公司

地址：浙江省臺州市玉環(huán)市海洋經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)永清路56號

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郵箱: [email protected]

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